続・春のめざめ作戦

先日スズキ機動部隊の中核?JA11Vプラウラー号が突然のエンジン不調、アイドリングが上下したりノッキングを起こしたり……なーんかオーバーヒートっぽい症状で急遽ストップして機関部ハッチ?を開けてみたらラジエターが冷たいのです。まさか水がナイ?とキャップを外して補水したらシュワシュワ蒸気がもうもうと……こりゃやべー!もっかい冷却水を満たしてエンジン始動するとやはり盛大な水漏れが……出所は……ウォーターポンプ!遂に宿命の日がやってきました。そろ~り走行して何とか帰宅、即パーツを発注しました。エンジン痛んでないかなぁ……


外気温8度ながら好天、しあわせ3点セットも届いてまたまた春のめざめ作戦発動です。うう、北風がさぶい……
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軽のくせに生意気にも縦置きエンジンのJA11Vはバラし方も昔風、外すのはラジエターシュラウドとファンくらい、パワステ無しなのでベルト外しもらくらくです。ちなみに2型なので「テスタ・ロッサ」なのだ。

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真ん中の突き出たのが問題のウォーターポンプ、バイクだとシール打ち替えとかでめんどくさいんだけどこれはそっくりアッセンブル交換になります。ポンプ自体がエンジンブロックの一部を構成しているわけですね。迅速な交換を可能にした設計、うむ、ミリタリーっぽいなぁ。

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ピカピカの新品と交換、何ともリッチな気分です。しかーしファン取り付け用のスタッドボルトは古いパーツから移植というのが貧乏くさくていかにもスズキだなぁ。それにしても車って手の届かないところにボルトがあったりして妙なところで苦労します。ラチェット必須ですね。

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タイミングベルトとテンショナも新品に替えました。前回から約60000キロ、生命線なので早めの交換が精神衛生上よろしいようで。あ、キタナイ手でさわっちゃった!

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お疲れさまのパーツ達、オーバーヒートした事でエンジンオイルにも相当なダメージが考えられるのでこちらも交換、ほとんど一日仕事になっちゃった!ドキドキエンジン始動……水漏れなーし!軽やかに回るエンジンにほっと一安心です。

近くをかるーく乗り回してみましたが目立った白煙やパワーダウンはないみたいで大丈夫そう、よかったね!プラウラー号!梅の咲き始めた急坂をターボきかせて駆け上がる時の伸びと滑らかな回り方といったら……あれ?……やっぱり……いや気のせいなんだろうけど、エンジンがうれしそうに歌っているような気がするんですよ。うーん幸せ、これがあるから機械弄りはやめられないですね。ええ、私はマシンの中には妖精さんがいると思ってますから(ん?どこかで聞いたような)

テーマ : スズキ ジムニー
ジャンル : 車・バイク

春のめざめ作戦

前世紀の遺物、スズキイーグル号(SJ13A)に18年目の春がきました。今年もいよいよシーズンだね!ってフロントフォークからオイルだだ漏れてるぅ(涙 さすがにそろそろ限界かな~でもまだまだエンジン元気だしな~。取りあえずいつもお世話さまのウエビックに部品の在庫を聞いてみました。


届きました!ダストシールとオイルシール。どんだけ在庫しとるちゅうねんスズキ(神 じゃあついでにフォークオイルも総とっかえしちゃいましょうか。


天気がいい日のバイク弄りは乗るのと同じくらい好きですね。体力も同じくらい使うし(腰にくるのですよね)


分解は力技で(あちょー)倒立のわりに単純な構造なのが素人ワークスには嬉しいですね。

問題のオイルシールの圧入ですが、特殊工具がなくてもガムテープで代用できます。ただ巻き方にちょっと注意。


実際はこんな感じ、この状態でアウターチューブにセットし何度かガンガン叩き込めば……


バッチリ奥まで入りました。後はガムテープを剥がしてストッパリングとダストシールを取り付ければ組み換え終了です。


フォークオイルは安いヤマハのを使いました。G10を2に対してG15が1の割合、粘度は37くらいでしょうか?なんか正立サスのセッティングみたいですがマニュアル指定はSS-8なのですよ。


戦闘体勢の整ったスズキ機動部隊。ちなみに左は最近配備されたファルコン号(CF46A/K7)こいつがまた脅威のマニューバビリティ+超低燃費の凄いやつなんです(っていうかF-2色ですね)

テーマ : オフロードバイク関連
ジャンル : 車・バイク

相棒へ

ずっと ほったらかしてた
駐輪場の隅に埃をかぶって
忙しいとか 暑いとか
理由はいろいろと言えるけれど
久々に取れた連休 くもの巣まみれの車体を引っ張りだした
ガソリンはもう腐ってるだろうな
キックは あら スムーズにおりるのね
圧縮も十分
チョークを引いて蹴ってみた

じっとりしっとり、寒い!

白く錆びたサイレンサからの乾いた歌声
たちこめる滑油の香り

「まってたよ!」

オーケーオーケー 楽しもうぜ! 忘れてたわけじゃないんだ
こんな健気なやつを放置していた自分にちょっと幻滅
タイヤに空気いれて あちこち油さして
フォークも磨いてツルツルにしてやる
あとは 自分で背中を蹴っ飛ばすだけだ

これから崖に落ちます♪

もうずっと前から この山々を走ってた
でも いつも違う表情
先日までの大雨でルートは大変な荒れ具合
クレバスが口を開け 倒木が行く手を阻む
あちゃー 道がない
あの先に行ける?不安が勇気をしぼませる 叫んでごまかせ!
引っかかったら一休み
まかせてよ 押し引きには慣れてるんだ

3速入れっぱなしでOK

色とりどりの仲間達は いつの間にか消えてしまった
今の世の中は こんな小さな獣が彷徨うのには窮屈なのだろう
誰と競うわけでもなく 木々や小川を感じながらの汗っかき
意のままに轍を飛び越えてゆけるハンドリングは健在だ
夢に一番近かったコイツ
下手くそな騎手だけど これからもよろしくな
あたりまえだろ
まだまだ先へ進めるって教えてくれたのは お前だぜ!

※感傷モードですいません

テーマ : ひとりごと
ジャンル : 車・バイク

泥間飛行♪

最近星間飛行が頭から離れないダメな日々を送っている俺なのだが(いや、近年稀に見る良作ですな!Fは)悶えてるうちにも夏の一大イベント?グリーンバレーEDの日がやって来てしまうのであった。この暑いのに朝も早よから良くやるよとも思うけど、阿蘇の大草原地帯を全開で駆けるのは我らオフローダーにとっては最高のごちそうなのだ!お天気は小雨がぽちぽちと……適度なズルズル感とオーバーヒート知らずの涼感で楽しめそうです!キラッ☆
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マーシャル氏の話だとスタックポイントがあるそうな……うーん愉しみだ!でも何せバイク乗るのは3ヶ月ぶりだし、最後尾スタートで様子見といきましょう。おお、意外と噛むじゃないの!とお気楽にのたくら走ってると出た出た!横向いてる先行車たちが!チキンな俺は1周目はそうやってヤバげな所を教えてもらいながら回る事にしてる。おかげで変な轍にも突っ込まず、登りも下りもたくさんラインを見つけられたので2周目からは色気だしてペースアップした。
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しかし途中で雨足が強まったりして、ちょっとしたミスで急な下りで前転、う!肋が痛てえ!しかもキャメルバッグの吸い口が飛んでいってしまった!くそーじゃじゃもれだーでもこんな所で落とし物なんか見つかるかー!とりあえずホースを結んで漏れ停止、戦線復帰したけどギャップでどうしても肋が痛くてへにょへにょになってしまう。うご~……仕方なくぬるいラインを選びつつ地味な走りに徹したらこれがなかなかスムーズに周回できるのね。ズルズル登りはさすが農耕エンジン仕様の我が愛車、2速でも余裕の中速トルクでグイグイ登る。惚れぼれするぜ!お前はよぉ!結局8周回って無事チェッカー、今回は足のつり、こむら返りもなくて去年の年末の鬱憤を少し晴らせた気分だ。GJ!SJ13A!

で、今日なんだが全筋肉が完全に硬直してしまっている。立てねぇ!歩けねぇ!くしゃみしたら肋が激痛!ああしばらくは余韻が楽しめそうです。同士!うまく動けんけどお仕事がんばろうな!イテテ……(え?俺だけ?)

テーマ : オフロードバイク関連
ジャンル : 車・バイク

あの日と同じ緑

かつてオフ車ブームな時代があって、GWの内大臣林道の時間帯通行止めのゲートの前には、30台を下らないオフ車がたむろしてたものだ。俺もそんな時分にこの泥沼に引きずり込まれた口なのだが「ツーリング行こうよ!楽しいよ!」の甘い言葉についていったらハンドル幅もない超絶林間ヒルクライムやらバイク蹴落とし崖っぷちダウンヒルやら、いつの間にか一日で新車がボロカスな日々を送るはめになってしまった。流行が過ぎ去った今でも同じルートを辿ってるのは聖地を巡る巡礼の心持ちでもあり、古き良きものへの鎮魂なのかもしれない。
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入り口の倒木横の壁上りが雨でイージーになったおかげで、3年ぶりくらいで入って来れた。しかしこれ、轍ってレベルじゃないよね!面白すぎ…きれいな新緑を眺めながら瑞々しい空気をいっぱい吸い込むと(ちと押しはいったんで……ぜぇぜぇ)今年もバイクを駆れることを天に感謝してしまうよ。

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徒党を組んで競ったルートも今は落葉で覆われて、ただ大きく成長した木々を吹き抜ける風が、熱いあの時を思い起こさせるのだ。クールでもスポーティでもなく、ややもするとエコ崇拝者の標的になりそうな時代に逆行したモータリングだけど、せめて俺ぐらいは覚えててやろうと思うのだ。身体の動く限り……ね。

テーマ : オフロードバイク関連
ジャンル : 車・バイク

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さき淳也

Author:さき淳也
日々なにか弄ってます。女の子と飛行機推しです。